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齿形联轴器内齿和外齿打齿现象原因

作者:刘杨联轴器 来源:www.jzlzq.com 发表时间:2021/2/24 浏览: 次  百度一下

  齿形联轴器出现内齿和外齿撮合,打齿现象的原因是因为材质没有经过高频蘸火处理,或者是内齿和外齿配合尺寸间隙误差较大,从而在高转速运转的情况下会出现打齿现象。还有一种情况是外齿的弧度较为大,在两轴传递扭矩间两轴会发现不在同一水平线上的特点,鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比,因此鼓度圆半径应尽可能大。齿式联轴器鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比,即它与齿的啮合间隙有关从事使内外齿出现打齿现象,影响联轴器使用寿命。

  齿形联轴器在传递中还可能会发生螺栓拗断,噪音较大,打齿现象;如果发生此类现象,应该立刻拆卸联轴器,对此进行分析检查,而且要对联轴器进行定期保养和检查,可以注入黄油,也需要对螺栓进行更换,从而可以增加联轴器的使用寿命。齿式联轴器的内外齿由于长时间使用会导致齿部磨损,会出现打齿现象,从而影响联轴器使用寿命。

  联轴器厂对于进行就研究及分析打齿撮合原因有了以下结论,齿部撮合原因在于联轴器本身没有硬度,齿轮表面没有进行调质蘸火,导致联轴器使用寿命降低,还一个原因是联轴器安装轴向偏差位移加大,导致联轴器内外齿不完全撮合,在经过高转速及高扭矩的长期使用会出现此现象。

  齿形联轴器减振性能则可由刚性元件中能量,从而消除和减少振动时齿的相互撞击力,并提高了整个联轴器的使用寿命。当超载时,安全销被切断,转矩传递停止,此时,外齿与内齿的压力作用下产生轴向移动,从而压按开关切断电动机。在运转不均匀性较严重和装配不精确但却很少超载的传动装置中,使用该型联轴器更为合理。


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